受召回门影响杭州二手日系车价格明显走低

从杭州汽车城二手车交易市场提供的数据看,3月份的成交量还是比较大的,共成交二手车4317辆,相当于2月份成交量的两倍还多,比成交量相对活跃的1月份也多出了600多辆。受召回门影响,日系车成交价格下跌。

20万元的日系车 成交价跌了三五千

尽管3月份的车价普遍还保持着比较高的水平,但受到丰田召回事件的影响,一向被认为是很保值的日系车,在二手车市场价格开始下跌。同时,日系车最近卖得也比较多。“丰田品牌的车型增加了20%左右。”元通二手车公司业务经理蔡競说。

“受影响最大的是车龄在3年以内,车价在20万元左右的中高级日系车,价格跌了3000-5000元的样子。”蔡競告诉金周讯,像RAV4就很明显,二手车价格跌了至少5000元,由于现在新车还在变相降价,估计二手车价格还会继续下跌。

浙江车市网二手车部负责人项光亮也有同样的感受。根据他监测的数据,2006年上牌的2.0L凯美瑞,去年年底的时候能卖到14万元左右,但现在价格跌了5000元左右。“二手车价格总的来说是在往下走的,加上过了一个年车龄增加了一岁,价格下跌也在情理之中。但相差5000元,多少和丰田召回事件有些关系。”

比较例外的是CR-V,价格依然很坚挺。“2008年的2.4L排量CR-V,新车价格为24.98万元的那款,现在二手车市场还能卖到20.5万元,这个价格是相当保值了。”蔡競说。

不过,不少二手车业内人士认为,丰田事件的影响不会持续太长时间,随着时间的流逝,车价也会回到往常的水平。 “日系车在浙江二手车市场一直是主力军,它的口碑是那么多年来形成的,不会说倒就倒,过一段时间等这波风潮过去了,我认为日系车的价格还会上来。”蔡競说。

车源偏少 车商惜售情绪强烈

“3月份车源还是有点偏紧,个体车商收车的难度比较大。”元通二手车总经理韩光裕说,这和新车市场目前形势不够明朗有很大关系。进入3月份,部分新车价格有所松动,或是现金优惠,或是赠送各种礼包,市场人士分析,接下来价格可能还会进一步下调,因此不少准备换车的人都在观望,想等车价跌下来一点再出手。新车没买到手,自然就推迟了旧车转让。

手里存货不多,惜售情绪也比较强烈。“他们摊位都是付了租金的,当然不肯让它空着,车收不进来,价格自然不肯便宜了。这段时间车价总的来说是比较平稳的,和年前最火的时候相差不多。”韩光裕说。

根据元通二手车市场的统计,更多的人开始通过4S店置换旧车。“原先元通体系的4S店二手车交易量和个体车商的比例基本上各占一半,但3月份来自4S店的成交量占了70%。”韩光裕说。

4月份选择面会更广 预计价格微跌

对于4月份的二手车市,几位业内人士观点比较一致,即成交量应该会比3月份更大,价格略微下跌。

韩光裕说,3月份后半个月和前半个月相比成交量已经大起来了,接下来这个趋势会延续。4月份可以肯定的是,随着厂家产能的进一步释放,新车供应量会加大,也会有更多车型或明或暗地加入到降价的队伍中来,进入二手车市场的车源也会增加,供需矛盾不会那么突出,价格也会略有下降。

项光亮则建议,可以重点关注让利幅度比较大的几款车型。“比如天籁、明锐、标致307等,车源紧张的时候一分钱都不让的,一旦不紧张了马上会有几千元甚至一万多元的优惠,这类新车价格波动比较大,到了二手车市场相对就不太保值,比较容易淘到便宜货。”

 
 
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