通用汽车:发力中国绿色制造秀?!

1

上半年持续领先中国市场地位----通用汽车国内共计590126辆,同比增长12.7%的硝烟还没散尽,通用中国发力绿色制造”秀”就扑面而来。

9月16日,通用汽车中国总裁甘文维表示:通用投资中国市场2亿5000万美元------占地12万平方米,容纳2500人,在上海替代能源等先进技术研究开发基地工作和预定明年下半年投入使用亚太总部新办公楼建设,是通用汽车行业下一个100年的重要组成部分。让通用高调的绿色制造,持续吸引大量的市场关注?!

与泛亚汽车技术中心侧重汽车工程设计和开发不同的是,通用汽车前瞻技术科研中心,将主要从事汽车新能源与环保汽车等前瞻性技术的基础研究,并负责将通用汽车在全球尤其是北美从事的前瞻性技术基础研究经验和技术引入中国,从而加速推进适合中国本地市场的产品设计和研发。

通用汽车中国园区----位于上海浦东新区金桥出口加工区内,定位是集运营办公、业务整合、前瞻技术研发等多功能于一体的通用汽车在华发展新基地。科研中心一期工程在09年底建成并投入使用,二期工程主要包括通用汽车前瞻技术科研中心所在的园区科技楼。园区整体完工后,将担负行政办公、汽车设计、动力总成、科技研发等众多功能。整个新园区预计将容纳2500名员工,其中包括300名技术研发人员。

从某种程度上说,这是一个勇敢的决定。通过这家有着100年历史的老牌公司,新园区反映的不是一个企业的个案,而是反映处于转型期本地市场博弈的现状。

作为通用汽车能源问题的解决方案之一,雪佛兰Volt电动车的量产版已在百年庆典上揭开面纱。雪佛兰Volt电池增程型轿车预计于2010年实现量产,它将成为通用征战新百年的撒手锏。

瓦格纳强调“目前正是汽车产业摆脱依赖石油的机会”,同时表明了将在下一个100年以环保车为核心卷土重来的决心。通用为追赶丰田汽车正在增加混合动力车种类。年底之前将增至8款,2012年之前将增至20款以上。该公司考虑以Volt为首采用环保车代替大型车,届时环保车将占据业务的核心地位。通用的另一张王牌是全球紧凑型轿车雪佛兰---科鲁兹。注入更多欧洲基因的Cruze,将成为通用在紧凑型车细分市场中与丰田卡罗拉、本田思域和福特福克斯等抗衡的一个重要筹码!除力推紧凑型、新能源汽车外,通用下一个百年战略中的另一个核心战术思想是押宝新兴市场。通用推进的过程中,既有战略,又有策略。

目前,通用在海外市场的已经占到全球总的65%,其中中国、俄罗斯和巴西等新兴市场。预计通用中国汽车市场今年增幅为11%-12%。

2

从战略与策略相结合的角度讲,07年10月12日,一心求新的上海通用汽车研发试验基地项目----安徽省宣城市广德汽车研发试验基地,占地约5.6平方公里,投资规模为16亿元人民币。建成后的试车场可同时容纳140辆汽车进行试验,预计年试验总里程可达2000万公里。建筑面积约2万平方,可与通用汽车遍布全球的十个大型试车场中比肩。

至2012年底,上海通用汽车金桥、东岳、北盛三个生产基地平均单车能耗为0.31吨标煤/辆,与2007年相比下降35%。至2012年底,主要污染物排放――单车废水排放较目前降低21%,可减少CODcr排放总量66吨;中水回用量提高一倍,5年累计节约用水量达40万吨。至2012年,工业废弃物综合利用率达到97%,较目前提高15%。

上海通用零部件供应商提高环保能力,减少能源、原材料消耗。07年,首批加入“绿色供应链”的供应商已有8家,每年减少二氧化碳排放2500多吨,节约用水超过2800万加仑,共计节省资金25.45万美元。08 年将发展到40家;至2010年有超过150家核心的本地供应商加入“绿色供应商”行列。

严格的环保管理,在保证100%的安全处置外,不断提高汽车维修产生的废弃物的综合利用率,并在售后市场大力推广采用与新品性能一致的再制造汽车零配件,从而大大节约材料与能源。上海通用汽车选择再制造变速箱,每1万台可以节约钢材360吨,铝材450吨,节电200万度,环保作用十分突出。

泛亚泛亚投资2亿,是目前国内唯一一家具备动力总成标定、匹配、调较、国产化及集成运用能力的汽车研究中心,已建成一流的动力总成实验室,技术上与北美动力总成实验室同步,发布试验数据可与北美共享。

2012年,泛亚将全面形成替代能源和新能源技术的应用和开发能力。主动在生产、研发和工程上达到更高的环保水平。在汽车设计时即考虑零部件的可回收利用率,至2012年,零部件的可再使用(再制造)率,材料的可循环利用(金属材料回炉,塑料的回料使用)率,油料等作为能源(如用于发电)的可回收率占整车质量的95%;已达到欧盟标准。

中国的发展是铁一般的事实。经过30年的改革开放,中国作为一个最有活力的新兴发展中大国的崛起,已成为当代世界的最重大事件。技术革新、新组织、及坚持不懈的精神,有利于新技术从美国流向欧洲,流向新兴中国市场。

客观地说,如果对30年做一个研判,它确实在发展历程中走出了一个属于自己的独特模式。这个模式既不同于老牌的西方工业化国家走过的道路,也不同于二战以后日本、韩国等走过的道路。当然,相比起来,“中国模式”同日本或韩国的模式,比同西方模式更加相近,但也不能划等号。而且,“中国模式”又不同于冷战结束前的苏联和东欧的发展模式。

从某种程度上说,一个通用中国----浦东新区金桥新园区刚发力!更多上海通用金桥、东岳、北盛-----绿色制造----将“中国制造”擢升为“中国创造”!

 
 
®关于本站文章™ | 若非注明原创,默认 均为网友分享文章,如有侵权,请联系我们™
㊣ 本文永久链接: 通用汽车:发力中国绿色制造秀?!