期中大考!国内车市万马奔腾过中线

上半年轿车累计销售355万台,同比增长19.3%

7月,是1-6月汽车市场销售统计出炉的日子,也是历来各厂商惴惴不安点算成绩的时节。但是今年的在全球经济危机肆虐、各国汽车市场奇寒彻骨、哀鸿遍野的情势下,中国车市却枝头怒放、一派火红。正如东风日产执行副总任勇所说:“我们这里是冷风吹得热汗流!”

本周,本报记者提前两天,率先拿到了全国乘用车市场信息联席会在当月10日例行发布的汽车销售最新统计数据。数据表明:在国家一系列政策刺激下,国内车市持续向好再创新高。6月份,乘用车市场销售约67.5万台,同比增长约38%;上半年累计销售约355万台,同比增长约19.3%。总体而言,今年上半年尽管商用车形势比较严峻,但乘用车产销增速高于行业总体增速6.91个百分点,成为拉动行业发展的主力。国内汽车工业处在健康有序的发展轨道中,政策性因素成为促进今年汽车产销增长的主要动力,结构性增长仍是当前我国汽车工业发展的一个突出特点。根据目前汽车工业的运行情况判断,我国汽车行业千万辆年度目标可以实现。

大考发榜!各主力厂家笑逐颜开捧卷出场

上半年排名前10的企业龙虎榜

1、 一汽大众:325770辆

2、 上海大众:314638辆

3、 上海通用:274072辆

4、 北京现代:257003辆

5、 东风日产:225074辆

6、 奇瑞汽车:209646辆

7、 比亚迪: 176795辆

8、 一汽丰田:166080辆

9、 广汽本田:163353辆

10、吉利汽车:142856辆

上半年排名前10车型龙虎榜

1、凯越: 115877辆

2、F3: 118922辆

3、悦动: 114723辆

4、捷达: 110337辆

5、桑塔纳: 91706辆

6、伊兰特: 86098辆

7、雅阁: 79998辆

8、QQ: 78900辆

9、夏利: 74500辆

10、凯美瑞:70641辆

上半年排名前10增幅龙虎榜

1、比亚迪: 176.0%

2、广州丰田: 80.0%

3、北京现代: 73.4%

4、东风悦达起亚:52.6%

5、东风日产: 52.2%

6、一汽大众: 28.9%

7、上海大众: 25.8%

8、长安福特 24.3%

9、神龙: 24.2%

10、吉利: 24.0%

(这里特别提到包含在上海大众中的斯柯达品牌上半年累计同比增长46.9%,若单独列出将进入增幅排名前六)

上半年排名前10中高级车型龙虎榜

1、雅阁: 79998辆

2、凯美瑞:70641辆

3、帕萨特:50280辆

4、天籁: 45670辆

5、君威: 35729辆

6、迈腾: 30095辆

7、君越: 24632辆

8、蒙迪欧:21581辆

9、锐志: 17338辆

10、御翔: 5542辆

年终料破1000万:中国汽车市场将首度夺得全球第一

面对上半年的强势增长,下半年后市如何?中国汽车市场将持续走强还是震荡收窄成为众多厂商关注的焦点。CSM汽车咨询公司大中华区汽车市场预测总监张豫认为:6月份以后,厂家出货相当强劲,加上2008年同期市场相对非常弱,所以在今年全年达到15%左右的增幅,并不非常困难。各厂家下半年计划基本上都是大幅上升,有的调整到10%或15%以上的增长,更乐观一点,有40%、50%,像比亚迪甚至有百分之百的目标增长,所以到年底达到25%的总体增幅。

本报记者就这种增长是短暂受国家经济振兴计划刺激的井喷还是长期的、可以延续的牛市专访东风日产销售本部副本部长陈斌波时,他的回答耐人寻味:根据东风日产掌握情况,这是一个由一线市场的二次购车潮和二线城市的初次购车潮叠加的浪潮,我国有一线和二三线城市大约有3亿人开始进入汽车购买时代,开始考虑动手买车、买什么车,这是一个相当于整个美国和欧洲市场的巨大市场增量的释放。它的巨大的潜力是刚性和持续的,不仅仅是被被国家汽车振兴计划刺激起来的,所以上半年销售热潮并非短暂的井喷。由于二三线市场的初次购车人群的需求是刚性的,这个形势可以延续下去。到年底,中国汽车市场料将破1000万甚至达到1100-1200万辆的规模,中国汽车市场将首度超越美国夺得全球第一。

 
 
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