2017年5月国内轿车市场销量分析:迈腾一剂强心剂

2017年5月,轿车市场持续下跌,并且跌幅较4月份进一步扩大。根据盖世汽车研究院整理的数据,5月份,国内轿车市场同比出现了9.1%的跌幅,销售新车835859辆,在乘用车市场占比同比下跌4.1个百分点至49.1%。

整体维稳 韩系法系一落千丈


分派系来看,对比去年同期,各派系无明显抬头趋势,仅日系和略微上涨。德系品牌依旧领先,5月份实现281160辆,同比下跌3.2%,为轿车市场贡献了33.6%的。相对其他派系,法系和韩系品牌双双再次大跌,5月份分别实现41266辆和15082辆,同比分别下跌57.5%与56.9%。

日系品牌轿车表现平稳,5月份实现201440辆,排名第二。轿车以154468辆的成绩紧随其后,较去年同期变化不大。美系品牌轿车同比出现了略微下跌,5月135838辆,同比跌幅1.9%。

B级车大幅增长 单一车型影响大


从细分市场来看,A级车依然把控着轿车市场60.9%的份额,但其5月份同比跌幅扩大至16.4%,共售508652辆,市场份额同比下降5.4个百分点。A0级车同比下跌11.6个百分点,下探至10万以内(98126辆),B级和C级两个细分市场份额上升,5月份分别是167865辆和41600辆,其中C级车同比上升24.3个百分点,B级车凭借迈腾同比上升9.8个百分点。

前五车企同比齐跌 东风本田大幅上涨


今年5月份,轿车前十企业依次是一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、长安福特、吉利汽车、广汽本田、北京现代和东风本田。其中一汽大众、上汽大众、上汽通用依然遥遥领先于其他企业,但同比均有所下跌。一汽大众轿车销售新车129305辆,较去年同期下跌1.5%,跌幅收窄。上汽大众和上汽通用较为接近,5月分别实现109243辆和93865辆,较去年同期分别下跌12.3%与6.6%。在轿车前十企业榜单中,东风本田挤掉华晨宝马进入前十,5月25147辆,同比增幅高达88.3%,在轿车领域独树一帜,归功于全新思域的产品力。

唯一的吉利汽车轿车同比增幅收窄至5.1%,5月实现41775辆。此外前十企业中实现同比增长的还有长安福特,其5月份同比增长10.8%至41973辆,排名提前。

大众份额下降 迈腾一剂强心剂


从车型角度来看,轿车市场5月前十车型依旧仅迈腾一款B级车,其余均为A级车,依次是朗逸、轩逸、全新英朗、卡罗拉、捷达、迈腾、速腾、福睿斯、新桑塔纳和帝豪EC7。朗逸重新回归轿车榜单第一名,5月以37602辆的成绩大幅领先其他车型,同比增幅4.3%,成为国内轿车市场月度冠军,同时也摘得5月乘用车市场的第一名。

轩逸5月赶超全新英朗,以32462辆的成绩成为国内轿车市场月度亚军,实现13.1%的增长。全新英朗涨幅收窄,同比微增0.7%,5月30560辆,退居第三。福睿斯5月跻身前十,但同比下降10.9个百分点,实现18718辆,宝来跌出前十。

中,仅吉利帝豪EC7进入榜单,5月销售轿车14211辆,位居第10位。值得一提的是,全新迈腾涨幅进一步扩大,同比增长77.3个百分点,5月实现20659辆,重回轿车第一梯队。

 
 
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